Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
30.12.2006, 00:32 | #1 |
никто не знает где найти хороший сайт по продаже бмх. мне нужен бмх желательно атом или GT, около 1100 тыщ..просто до Москвы мне метаца не с руки. хочется сразу знать адрес. заранее спасибо...
|
|
30.12.2006, 00:44 | #2 |
Чел!!!!!! ни в коем случае не бери Атом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НЕЗАЧТО НА СВЕТЕ!!!!! Даже с 50-ти процентной скидкой, т к это выброшенные деньги! Проверено! |
|
30.12.2006, 00:46 | #3 |
GT на www.trial-sport.ru
|
|
30.12.2006, 00:53 | #4 |
А ЧЕМ ПЛОХ АТОМ?? ИЗВЕНИТЕ ЗА НАИВНОСТЬ Я НОВИЧОК...
|
|
30.12.2006, 01:07 | #5 |
Тебе никто все его минусы расписывать не будет. Можешь в поиске запросить.
Если сказали, значит не бери!!!! |
|
30.12.2006, 03:22 | #6 |
Перечислю чтонибудь (на примере атом бомбера):
Очень тяжлый (рама весит 3.6 кг); руль - говно тяжелое четырехэлементное); вилка - кал, тормозные штырьки случайно выбиваются ногой вместе с куском металла); седушка разваливается сразу же от малого кол-ва падений; подседел нереальный; убогие задние перья, дропы, ростовка на раме; звезда огромна; оси во втулках ужасны - гнуться в начале обучения гриндов, причем даже передняя; задняя втулка все время расбалтывается; каретка быстро уходит в мясо; обода жуткие, галимые, одностенные; вынос оч тяжелый; грипсы твердоваты и протираются до дыр; про пеги вообще молчу, четыре тяжеленных гири; ось каретки хрен знает какого диаметра - звезду не подобрать; огромный двухболтовый подседельный зажим; галимые тяжелые покрышки и многое другое. Итог - для нормального апгрейда от этого вела можно оставить только отпиленную половину подседельного зажима... |
|
30.12.2006, 03:52 | #7 |
Интересно у ATOMа есть хыть какиенить плюсы)))
|
|
30.12.2006, 12:39 | #8 |
есть,он стоит копейки...
__________________
selish : Пока я лекцию внимал, мой свернулся в интеграл |
|
30.12.2006, 16:40 | #9 |
некто не подскажет где в Москве есть хорошиё бэм магазин???
|
|
30.12.2006, 16:49 | #10 |
друг решил покупать себе bмx. что скажите для начинаещево такие какой сойдёт??
Imperial - Цена: 305 $ рама: Full CrMo w/wishbone stays and 8mm thick dropouts вилка: Full CrMo 1-1/4 blades пер. тормоз: Tektro FX15 forged зад. тормоз: Tektro FX15 forged зад. втулка: Alloy cassette hubs with 3/8" front and 14mm rear axles система: Free Agent 3 pc. hollow CrMo 33t ring, 180mm седло: Free Agent jumping 8mm rail обода: Sun Box chrome rear and black anodized front покрышки: Kenda K893 Rick Thorne2.25" front and 1.95" rear Manic - Цена: 345 $ рама: 100% 4130 CR-MO TUBING, FS DESIGN вилка: 100% 4130 CR-MO TUBING, 1-3/8" BLADES, WELD-IN NUT, 6MM DROPOUTS пер. тормоз: NEW LOWER PROFILE MODEL TEKTRO DIE-CAST U-BRAKE зад. тормоз: NEW LOWER PROFILE MODEL TEKTRO DIE-CAST U-BRAKE пер. втулка: FELT "DOUBLE-DRIVE" ALUMINUM FLIP-FLOP 48H , 14MM FRONT AXLE зад. втулка: FELT "DOUBLE-DRIVE" ALUMINUM FLIP-FLOP 48H , 14MM REAR AXLE система: FELT 3-PIECE TUBULAR HEAT-TREATED CR-MO WITH PINCH-BOLT DESIGN, 175MM каретка: NEW SEALED BEARING кассета: ACS FAT CHROMOLY 1/2 X 1/8 BLACK 14T цепь: KMC K710 KOOL CHAIN 1/2 X 1/8" педали: FELT "BACKPEDAL" ALLOY PLATFORM рулевая: FELT "FUH" CUP, OVERSIZED LOWER CUP, TH#864 вынос: FELT "DROP TEN" FS/TRAIL DESIGN, ALLOY THREADLESS 1-1/8", 10MM DROP руль: FELT 4-PIECE "COCKTAIL" BAR, CR-MO, 655MM WIDTH подс. штырь: 25.4MM MICRO-ADJUST DOUBLE-BOLT седло: FELT BACON STRIPE, 3-PIECE COVER, PADDED, 9MM STEEL RAILS обода: NEW CHROME PLATED DOUBLEWALL PINNED 48H X 14G спицы: 14G UCP покрышки: FELT "BAKE SHOW" FREESTYLE 20 X 2.0 |
|
30.12.2006, 16:57 | #11 |
Как я понимаю, речь идет о велосипедах Фелт. Manic ещё посмотреть можно. Империал даж не смотри. Вообще у друга Мистик, и мне он не нравится. Звезда крепкая, но рама - пластилин. Неудачное приземление на гринд-стол - нижняя труба теперь с вмятиной. Правда, она очень мала, но все же.
Обода - гавно. Как и шатуны, втулка (задняя), каретка. Каретку пришлось менять через 3 месяца. Шатуны теперь восстановлению не подлежат, но он с ними катает. Там звезда как-то плохо фиксируется и "ходит". Я бы лучше посмотрел WTP, Twenty или Истерн. Посмотри FIT комплиты. |
|
30.12.2006, 17:01 | #12 |
он вопще катаца не умеет. что там о бане хопе говорить. я много раз слышал и могу сказать здесь. что для начинающих нужен не крутой байк...
|
|
30.12.2006, 17:12 | #13 | |
Цитата:
ХарактеристикиБренд: GT BMX Год: 2005 Стиль катания: Street/Freestyle Вес: нет данных Рама: GT Bestwick дизайн. Верхняя труба - 21.0", 100% CrMo, кареточный узел - Euro стандарт. Механически обработанная рулевая труба для интегрированной рулевой колонки, интегрированные направляющие тросов гироротора, дропауты - 6мм Вилка: 100% CrMo, GT Freestyle, кованые дропауты, механически обработанная рулевая труба 1 1/8", без креплений под тормоз Шатуны: Truvativ Luftalarm Team, AL-7050, кованые, 175мм Ведущая звездочка: Truvativ Luftalarm Team, 30T, алюминий 7075, бэшгард Каретка: Truvativ GIGA Pipe DH Team, ISIS, 4 закрытых подшипника, алюминиевые чашки Педали: GT Dirt/Street, платформы, корпус - алюминий, ось CrMo Колесо свободного хода: 11T Кассета Цепь: KMC Z510HX Обода: Sun Big City,тройные, пистонированные, 36H, ширина 34мм Покрышки: GT Air Bags, 20x2.1", 100psi Передняя втулка: GT, ось 3/8" CrMo, закрытые подшипники, 36H Задняя втулка: GT, полая ось 14мм CrMo, 4 закрытых подшипника, 36H Спицы: 14G, нерж. сталь Нипели: Латунь Передний тормоз: Отсутствует Задний тормоз: Tektro 904AD, кованый, U-Brake Тормозные ручки: Tektro, 272A Руль: GT Dirt/Street, CrMo, подъем 7" Вынос руля: GT Johnson III, кованый, алюминий Грипсы: GT FS Рулевая колонка: TH, # IS-2, интегрированная, закрытые подшипники Гироротор: SST ORYG Пэги: GT 50/50, сердцевина - алюминий, внешний рукав CrMo, 2 пары Седло: GT Launch Pad, защита задника, рамка 9мм Подседельный штырь: Алюминий, двухболтовый, микрорегулировка Дополнительное оборудование: Натяжители цепи, заглушки на руль Цвета: Bestwick Brown Matte |
||
30.12.2006, 17:18 | #14 |
Слушай, кончай смотреть байки 05 года!!!!
Вместо GT лучше истерн. Смотри и жди байки 07 года!!! |
|
30.12.2006, 17:20 | #15 | |
Цитата:
|
||