Мини обзор колёс Stolen Revolver
 

Не так часто мы рассматриваем колёса в сборе как вариант для покупки, а зачастую это очень хороший способ сэкономить не в ущерб качеству и надёжности, избежав мучений со спицовкой, что особенно важно, если вы ищите недорогой вариант.
Колёса Stolen Revolver выпускается в 4-х цветах: чёрный, синий, красный и белом.



Упаковка может и не самый важный критерий при выборе стафа, но и пренебрегать ей нельзя, особенно при покупке столь крупной детали. Оба колёса Stolen Revolver (переднее и заднее) упакованы в самые простые коробки из упаковочного картона, а на оси втулок одеты пластиковые заглушки с широким концом, чтобы даже наша почта не смогла их повредить.



Передняя втулка на гайках имеет термообработанную стальную ось 10 мм, с двумя интегрированными манжетами для упора подшипников корпуса, внутри стоит два подшипника. Внутри корпуса установлено два подшипника 6000-2RS, которые надёжно фиксируются там двумя алюминиевым конусами закручивающимися по резьбе, что сводит к минимуму вероятность образования микро-люфтом приводящих к раннему износу подшипников. Корпус передней втулки изготовлен фрезеровкой из алюминия. Колесо укомплектовано двумя стальными гайками под 15-ти мм-овый гаечный ключ.
Колёса Revolver собраны на ободах Stolen Revolver шириной 34.1мм и высотой 13.4мм, изготовленный из 6061 алюминия, который имеет двойные стенки, клёпаное соединение и может использоваться вместе с тормозами. Вес одного обода 420 гр., а его цена всего 1100руб, что делает его отличным бюджетным решением. Так же оба колеса на 36 спиц, заспицованы стандартно - в 3 креста, спицами 14g (длина спиц: у переднего - 187мм; заднего - 183мм), ниппеля латунные.
Оба колеса укомплектованы ободной лентой.


С передними колёсами всё относительно просто, передние втулки имеют достаточно простую конструкцию в отличие от задних.
Задняя втулка имеет достаточно массивный и внушающий уверенность дизайн. Ось 14мм цельная, изготовлена из стали. Корпус втулки изготовленной фрезеровкой из алюминия с двумя качественными насыпными подшипниками.
Я не могу назвать конструкцию драйвера Q-lai на 100%, но во всяком случае принцип тот же, 4 собачки с одной пружинкой располагаются в корпусе втулки усиленном стальными вставками, дабы продлить срок службы втулки.


Драйвер втулки достаточно простой внутри него 2 насыпных подшипника, а внешняя часть представляет из себя зубчатку.



Вес колёс:
Переднего - 936гр.
Заднего - 1343гр.

Цена:
Переднего - 2290руб.
Заднего - 3590руб.

по моему очень неплохой вариант для начала и не только....система драйвера понравилось не понравилась насыпь.........обод гавно по личному опыту знаю но опять же ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ вариант неплохой

что с ободом не так?

тоже интересует

спицы на раз вырывает, из него. и мнётся он как презерватив, то есть очень легко, как ты спицы не натягивай. вообще, задняя втулка не понравилась жутко. сделана похоже из сырой низкокачественной стали, да ещё и на шарах вся.

избаловал вас обзорами дорогих втулок))))))))))))

Это производители больно избаловались спекулятивными ценами:drink:им бы такие рыночные условия создать, как у телефонщиков с планшетниками, глядишь бы тогда и обзоров было раз в 10 больше:wink-wink: